上證報專訪廈門象嶼董事長吳捷：創(chuàng)新破局 構(gòu)筑全球產(chǎn)供鏈運(yùn)營新圖景
文章來源：上海證券報
從早期探索“物貿(mào)聯(lián)動”到如今參與“產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營”，作為國內(nèi)大宗商品供應(yīng)鏈領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，廈門象嶼自上市以來始終以戰(zhàn)略升格牽引發(fā)展，持續(xù)在變革中開辟增長新空間，用扎實(shí)的數(shù)據(jù)給投資者交出了一份滿意的成績單，成為國企改革優(yōu)秀范例之一。
在企業(yè)“六五”戰(zhàn)略規(guī)劃收官與“七五”戰(zhàn)略規(guī)劃謀篇的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，廈門象嶼未來將如何書寫“象嶼模式”新篇章？日前，廈門象嶼董事長吳捷在接受上海證券報記者專訪時表示：“全球產(chǎn)業(yè)鏈正在重構(gòu)與變革中，對廈門象嶼而言，未來五年的競爭本質(zhì)是如何在產(chǎn)業(yè)鏈中通過流通創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)價值，與產(chǎn)業(yè)鏈各方實(shí)現(xiàn)合作共贏，與客戶在價值共創(chuàng)中彼此成就，為整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”
“物流先行”破局
打造差異化出海新范式
在非洲，廈門象嶼聚焦鋁土礦、鋰礦等核心資源，構(gòu)建“礦山—港口—物流”一體化物流體系以保障穩(wěn)定供應(yīng)；在東南亞，廈門象嶼打造“資源進(jìn)口—精深加工—全球銷售”全鏈條模式，并配套屬地化物流網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)團(tuán)隊……面對全球供應(yīng)鏈重構(gòu)浪潮，廈門象嶼跳出傳統(tǒng)貿(mào)易邊界，主動布局海外市場，走出一條極具“象嶼特色”的國際化實(shí)踐之路。
談及國際化戰(zhàn)略，吳捷將核心路徑概括為“供應(yīng)鏈引領(lǐng)、物流支撐、投資驅(qū)動”。他表示，公司精準(zhǔn)聚焦鏈條復(fù)雜、供需錯配、物流成本高的大宗商品領(lǐng)域，錨定資源富集但基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的區(qū)域，并將“物流先行”作為突破全球供應(yīng)鏈瓶頸的核心抓手。
“若把象嶼比作人，完善的物流倉儲體系就像血管，只有高效流通，才能為客戶賦能。”吳捷表示，鏈條復(fù)雜、供需錯配、基建薄弱的區(qū)域，正是物流能力轉(zhuǎn)化為核心競爭力的價值高地。物流不是貿(mào)易的附屬，而是“提前卡位資源，綁定長期合作，降低全鏈成本”的戰(zhàn)略前置，先解決“資源運(yùn)出，產(chǎn)品送出”的剛性問題，自然能引動貿(mào)易與服務(wù)，形成“物流筑巢，產(chǎn)業(yè)引鳳”的良性循環(huán)。
值得關(guān)注的是，廈門象嶼已在鋁與新能源供應(yīng)鏈領(lǐng)域，打造出可復(fù)制推廣的國際化全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)范本。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，廈門象嶼打造的中印尼航線、中越航線業(yè)務(wù)規(guī)模分別增長超15%、50%；由西非礦源到國內(nèi)銷區(qū)的鋁產(chǎn)業(yè)全鏈條物流通道落地后，廈門象嶼鋁產(chǎn)業(yè)物流營收增幅突破400%。
“扎根本地”也是廈門象嶼國際化布局的關(guān)鍵抓手。吳捷表示，國際化不是簡單的復(fù)制粘貼，深度融入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)、生態(tài)和文化是中國企業(yè)“走出去”的必修課，也是決定成敗的關(guān)鍵。
近年來，象嶼深化“本地化”運(yùn)營思維，持續(xù)推動海外平臺落地屬地化團(tuán)隊與運(yùn)營實(shí)體，積極培育相關(guān)人才，目前已在非洲、東南亞等區(qū)域打下扎實(shí)基礎(chǔ)。
對于布局節(jié)奏，吳捷明確“成熟一個，獨(dú)立一個”的原則，未來將把東南亞、非洲作為優(yōu)先發(fā)展區(qū)域，后續(xù)逐步拓展中亞、南亞、美洲市場。
從“服務(wù)”到“運(yùn)營”
構(gòu)建全鏈條價值創(chuàng)造體系
從早期進(jìn)軍東北糧食產(chǎn)業(yè)打造全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)標(biāo)桿，到針對制造業(yè)痛點(diǎn)推出“虛擬工廠”創(chuàng)新服務(wù)，一站式解決企業(yè)采購、資金、物流需求……回顧廈門象嶼的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型之路，創(chuàng)新始終是核心驅(qū)動力。
“創(chuàng)新絕非跟風(fēng)冒進(jìn)，我們緊跟政策與產(chǎn)業(yè)趨勢，既以國企擔(dān)當(dāng)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，也用市場化思維突破求新。”吳捷介紹，目前公司制造業(yè)客戶服務(wù)量占比已穩(wěn)定在60%左右，形成“以服務(wù)收益和規(guī)模集拼收益為核心、輔以價差收益”的盈利模式，抗波動能力顯著增強(qiáng)。
2025年上半年，廈門象嶼交出了一份頗具含金量的成績單，在公司保持營業(yè)收入規(guī)模的基礎(chǔ)上，歸母凈利潤達(dá)10.32億元，同比增長32.48%，創(chuàng)下近年來的增速新高。更為難得的是，公司第二季度凈利潤增速進(jìn)一步升至40.83%，顯示出業(yè)績加速向上的態(tài)勢。其中，農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵板塊整合后的協(xié)同效應(yīng)尤為突出。
隨著對產(chǎn)業(yè)鏈理解的深化，廈門象嶼進(jìn)一步延伸布局環(huán)節(jié)，擴(kuò)張運(yùn)營邊界，介入造船、選礦和油脂加工業(yè)務(wù)，強(qiáng)化在金屬、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營和服務(wù)能力，并與控股股東在不銹鋼、鋁、玉米產(chǎn)業(yè)鏈制造板塊形成深度協(xié)同，進(jìn)一步打開增量空間。
“供應(yīng)鏈創(chuàng)新的本質(zhì)是‘創(chuàng)造價值鏈’，我們始終聚焦客戶需求，從‘提供服務(wù)’向‘參與運(yùn)營’升級，讓供應(yīng)鏈深度融入產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。”吳捷說。
面對宏觀經(jīng)濟(jì)與市場周期波動，廈門象嶼的風(fēng)控體系成為創(chuàng)新發(fā)展的“安全閥”。吳捷稱，公司上線供應(yīng)鏈控制塔實(shí)現(xiàn)風(fēng)險前瞻管控，動態(tài)調(diào)整客商信用管理機(jī)制，近期還通過數(shù)字化手段化解了兩起潛在的大宗商品價格波動風(fēng)險。
“在大宗商品市場風(fēng)險上升期，‘風(fēng)險第一’的理念讓我們能穩(wěn)健把握機(jī)遇。”他說。
錨定“全球領(lǐng)航者”
打造供應(yīng)鏈競爭新優(yōu)勢
談及對大宗商品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的未來判斷，吳捷認(rèn)為，全球地緣政治、產(chǎn)業(yè)鏈出海、供應(yīng)鏈綠色化數(shù)字化是三大關(guān)鍵變量。“外部不確定性考驗(yàn)供應(yīng)鏈韌性，中國制造業(yè)出海催生新需求，綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字技術(shù)則帶來行業(yè)變革機(jī)遇，具備全球化能力、創(chuàng)新模式與數(shù)智化基礎(chǔ)的企業(yè)將脫穎而出”。
基于此，廈門象嶼在制定中的公司“七五”規(guī)劃里進(jìn)行戰(zhàn)略升級，將長期探索形成的“立足供應(yīng)鏈，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造價值鏈”定為企業(yè)使命，遠(yuǎn)景升級為“以供應(yīng)鏈服務(wù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營的全球領(lǐng)航者”。
吳捷透露，公司未來將重點(diǎn)打贏十大戰(zhàn)役，例如：做實(shí)產(chǎn)業(yè)子集團(tuán)，推進(jìn)“總部—事業(yè)部/子集團(tuán)—業(yè)務(wù)單元”三層架構(gòu)，綜合運(yùn)用資、貿(mào)、物、服、工、投等方式推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；加速國際化拓展，依據(jù)海外區(qū)域業(yè)務(wù)機(jī)會與資源稟賦，劃分五大類中心并匹配經(jīng)營授權(quán)，同時明確區(qū)域發(fā)展優(yōu)先級，推動海外平臺成熟獨(dú)立及屬地化運(yùn)營；發(fā)力綜合物流整合，對內(nèi)強(qiáng)化體系內(nèi)物流統(tǒng)籌設(shè)計與聯(lián)動機(jī)制，盤活資源以增強(qiáng)關(guān)鍵資源攻堅能力，對外分步驟整合產(chǎn)業(yè)與綜合物流，構(gòu)建含銷售、方案、運(yùn)營、資源管理的大物流體系。
數(shù)字化浪潮下，廈門象嶼以“數(shù)字業(yè)務(wù)化”與“業(yè)務(wù)數(shù)字化”雙輪驅(qū)動構(gòu)筑數(shù)智競爭力。吳捷介紹：“嶼鏈通”數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)平臺已與多家銀行實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)直連，合作金融機(jī)構(gòu)超10家，目前累計幫助客戶融資約98億元，為客戶降低10%至40%融資成本；象嶼“智運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配車貨資源，優(yōu)化大宗貨運(yùn)運(yùn)力調(diào)配，保障貨物在途安全，目前已整合19萬余輛車、3500余艘船，累計承運(yùn)約9000萬噸。
業(yè)務(wù)數(shù)字化層面，廈門象嶼將AI融入全流程的成果也在近期頻頻落地。“數(shù)智化不是技術(shù)簡單疊加，而是解決業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，比如我們積極引入大模型，結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)際需求孵化出AI智能助手‘嶼象同學(xué)’，可實(shí)現(xiàn)單據(jù)智能識別、風(fēng)險輔助預(yù)警、語音智能轉(zhuǎn)換等功能，大幅提升我們工作運(yùn)營效率。”吳捷說。
9月5日，廈門象嶼發(fā)布關(guān)于向激勵對象授予限制性股票的公告，擬向928名核心人員授予約1.7億股限制性股票，占公司總股本的6.13%，創(chuàng)單次激勵規(guī)模新高，為“激勵—增長”正循環(huán)機(jī)制注入新動能。此外，公司持續(xù)加大海外人力資源投入，通過國內(nèi)派駐、屬地配置相結(jié)合的方式，在東南亞、非洲、美洲、歐洲及中東等地區(qū)配置員工近150人，強(qiáng)化境外人才配置和團(tuán)隊能力，為海外業(yè)務(wù)發(fā)展提供堅實(shí)支撐。
“企業(yè)的行穩(wěn)致遠(yuǎn)離不開人才的支撐，科學(xué)的人才戰(zhàn)略正是廈門象嶼發(fā)展的核心動能。多年來我們堅持‘不惟學(xué)歷、不惟資歷、只惟能力’的選拔理念，始終從實(shí)戰(zhàn)一線發(fā)掘和培養(yǎng)干部，未來還將繼續(xù)踐行，加強(qiáng)國內(nèi)外人才培養(yǎng)，為更多年輕人搭建施展才華、成就事業(yè)的奮斗舞臺，讓人才成長與企業(yè)發(fā)展同頻共振。”吳捷表示。
“計利天下，相與有成”這八字理念，承載著廈門象嶼對“共贏”的深層追求。“我們既要當(dāng)好產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)服務(wù)者、供應(yīng)鏈的創(chuàng)新引領(lǐng)者，更要做好勇?lián)?zé)任的社會奉獻(xiàn)者。”吳捷表示，未來廈門象嶼將深度融入國家及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，以高質(zhì)量供應(yīng)鏈服務(wù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈升級，同時持續(xù)深耕綠色化發(fā)展路徑，重點(diǎn)布局碳鏈業(yè)務(wù)助力“雙碳”，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級、保障國家產(chǎn)業(yè)鏈安全、推動全球產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展中貢獻(xiàn)更多力量。
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