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媒體聚焦 | 以數(shù)智賦能供應(yīng)鏈升級(jí) 創(chuàng)造供應(yīng)鏈新價(jià)值
來(lái)源：
現(xiàn)任象嶼股份總經(jīng)理助理、象嶼速傳總經(jīng)理、象嶼智運(yùn)總經(jīng)理的孫剛，自2001年加入象嶼股份以來(lái)，一直在物流板塊開(kāi)疆拓土，是傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的親歷者。變化始于2019年，就在位于廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)的象嶼國(guó)際航運(yùn)中心，象嶼股份決定自創(chuàng)象嶼智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。
孫剛介紹，得益于廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)在扶持平臺(tái)型企業(yè)發(fā)展、助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型上的積極舉措，2020年4月，象嶼股份與廈門(mén)自貿(mào)委、湖里區(qū)政府正式簽約象嶼智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)項(xiàng)目，并在廈門(mén)自貿(mào)委的幫助下順利取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)牌照。同年5月，廈門(mén)象嶼智運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司（簡(jiǎn)稱“象嶼智運(yùn)”）在廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)注冊(cè)成立。
象嶼智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)于2020年10月正式上線運(yùn)營(yíng)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，整合象嶼股份體系內(nèi)公路運(yùn)輸流量，賦能企業(yè)和個(gè)體司機(jī)，提高車(chē)貨匹配效率，豐富象嶼股份多式聯(lián)運(yùn)版圖，成為象嶼股份以數(shù)智賦能供應(yīng)鏈升級(jí)的重要一環(huán)。
如今，象嶼智運(yùn)已整合4萬(wàn)余輛社會(huì)零散公路運(yùn)力，總承運(yùn)量達(dá)1500萬(wàn)余噸，從東南沿海民生消費(fèi)品到東北區(qū)域農(nóng)副產(chǎn)品，從華中區(qū)域的鋼材到西北區(qū)域的能源礦產(chǎn)，不斷加密的運(yùn)輸路線，織就其廣袤的事業(yè)版圖。今年3月，象嶼智運(yùn)獲評(píng)中物聯(lián)4A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，為廈門(mén)首家。
惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)。象嶼股份積極向數(shù)智化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建供應(yīng)鏈新生態(tài)，除網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)外，還打造了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、“嶼鏈通”數(shù)字供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)、智慧物流服務(wù)平臺(tái)等一系列重點(diǎn)項(xiàng)目，通過(guò)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)可視化、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管控精細(xì)化、數(shù)據(jù)挖掘分析深度化，助力公司進(jìn)一步拓展增量市場(chǎng)、提高服務(wù)效率、升維業(yè)務(wù)模式，以數(shù)智賦能供應(yīng)鏈升級(jí)，創(chuàng)造供應(yīng)鏈新價(jià)值！
