打造“陸上航母”

構(gòu)建能化運輸新生態(tài)

榆林,塞上駝城，能源新都。

1984年，人民日報刊載《陜北有煤海，質(zhì)優(yōu)易開采》，從此拉開了榆林煤炭資源開發(fā)利用的序幕，一場“黑色革命”為這座古城注入澎湃的發(fā)展動能。

2018年，象嶼人心懷“國之大者”，帶著助力西部大開發(fā)、加快能化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的信念，在三秦大地扎根，奮力譜寫煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

如今，在中國煤炭運輸網(wǎng)絡(luò)的核心腹地榆林，象嶼人已經(jīng)搭建起一座現(xiàn)代化的綜合國際物流園。45億元投資，50條鐵路專用線，5000萬噸設(shè)計年發(fā)運量，900萬噸最大煤炭存儲量，這座“集煤炭和煤化工產(chǎn)品貿(mào)易、物流、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈物流園區(qū)”和“超大型公鐵聯(lián)運物流園和煤炭交易中心”已經(jīng)漸露崢嶸，像一顆強勁的心臟，將榆林富集的“烏金”資源沿著陜西省發(fā)達的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，輸送到中國的大江南北。

“我們希望以榆林為核心，整合陜北鐵路貨運市場，與象嶼在內(nèi)蒙等中西部地區(qū)布局的能源化工生態(tài)圈形成協(xié)同效應(yīng)，讓‘發(fā)運難’不再成為榆林能化產(chǎn)業(yè)鏈延伸的掣肘。”張水利介紹，象嶼集團作為一家以供應(yīng)鏈為核心的世界500強企業(yè)，通過二十多年的積淀，已經(jīng)在業(yè)內(nèi)率先構(gòu)建起以“公、鐵、水、倉”為核心，覆蓋全國、連接海外的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系。而這份整合資源、優(yōu)化配置的能力，如今將以榆林象道國際物流園為支點，和“榆林煤”這塊“金字招牌”碰撞，迸發(fā)出強大的發(fā)展活力。

“榆林富含高品質(zhì)煤，而象嶼有大宗供應(yīng)鏈服務(wù)的獨到優(yōu)勢，二者結(jié)合能夠在能化領(lǐng)域進一步強鏈、補鏈、固鏈、延鏈，地企攜手不僅找到了一條與時代發(fā)展相得益彰的道路，更能為服務(wù)國家能源安全做出積極貢獻。”張水利說。

北煤南運，西煤東送，榆林是這些“能源大通道”上至關(guān)重要的節(jié)點。象嶼持續(xù)深化“物貿(mào)聯(lián)動”，一方面深入全產(chǎn)業(yè)鏈布局，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)常年保持穩(wěn)定合作，鎖定最優(yōu)質(zhì)的采銷渠道，另一方面打通煤炭從陜西、山西、內(nèi)蒙古等煤炭主產(chǎn)區(qū)到全國各大消費區(qū)的運輸通道，有效提供煤炭供應(yīng)、運輸配送等一攬子服務(wù)。以2021年為例，象嶼煤炭年經(jīng)營貨量達7400多萬噸，大約能產(chǎn)生2500億度電，足以滿足一個中等經(jīng)濟省份的年度用電需要。

晨曦微光中，伴隨著一聲鳴笛，一輛滿載4000噸保供煤的列車從榆林象道國際物流園區(qū)鳴笛出發(fā)前往山東日照，從2022年起，這樣的保供班列在榆林象道場站時常發(fā)出。無論迎峰度夏，還是備冬儲運，作為國家第一批電煤重點保供貿(mào)易企業(yè)，象嶼憑借自身的供應(yīng)鏈運營能力和多式聯(lián)運一站式物流觸達優(yōu)勢，以實際行動扛起能源保供責任，積極確保煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，全力緩解燃“煤”之急，筑牢國家能源安全“壓艙石”。

“計利天下，相與有成”。象嶼集團展臺每年都在最顯眼的位置擺放著這八個大字，這八個字既是象嶼的初心使命，也是象嶼人的熾熱情懷。以行踐言，以踐行遠，張水利說：“哪里有需要，我們就把榆林的煤送到哪里，這既是我們服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方社會經(jīng)濟發(fā)展的應(yīng)有之義，也是我們作為一家國有企業(yè)的責任和擔當。”

踐行綠色發(fā)展

多式聯(lián)運促進提質(zhì)增效

綠色，是永續(xù)發(fā)展的底色根基，也是人民追求美好生活的期盼向往。從黨的十八大到二十大，從“黑色革命”到“綠色發(fā)展”，能源化工產(chǎn)業(yè)一直在向“綠”而行，“碳”尋高質(zhì)量發(fā)展之路。

“十四五”期間，榆林這座全國唯一的國家級能源化工基地，進入了資源城市轉(zhuǎn)型的窗口期，面臨產(chǎn)業(yè)低碳化再造的挑戰(zhàn)。而加快推進“公轉(zhuǎn)鐵”項目，則是陜西建設(shè)榆林能源革命創(chuàng)新示范區(qū)的重要抓手。

“立足于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的目標，象嶼為解決大宗商品物流成本高、效率低的痛點難點，提出了‘多式聯(lián)運’解決方案。”張水利介紹,傳統(tǒng)的大宗商品物流模式運輸工具單一，物流環(huán)節(jié)復(fù)雜，信息傳遞不夠暢通，資源配置效率低下，不僅成本高、污染重，也無法有效滿足經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的需要?；谧陨淼?ldquo;公、鐵、水、倉”物流資源，象嶼打造出覆蓋全國、連接海外的物流服務(wù)體系，強大的多式聯(lián)運物流能力，成為同類企業(yè)短時間內(nèi)難以復(fù)制的核心競爭力。

“我們已經(jīng)成功構(gòu)建了‘鐵水聯(lián)運、公路短倒、倉儲配套’的多式聯(lián)運物流骨干網(wǎng)絡(luò)，而榆林象道國際物流園就是‘北煤南運’‘西煤東運’版圖上的重要樞紐。”張水利說，“不管是覆蓋東部沿海、中西部大宗商品集散區(qū)域的倉儲集群，還是與港口、鐵路站點的資源對接，我們可以立足榆林這個關(guān)鍵物流節(jié)點，通過貫通中西、連接南北的鐵路運輸和輻射全國的公路運輸網(wǎng)絡(luò)，充分滿足大宗商品運輸線路的集散需求，提高物流發(fā)運的能力。”

象嶼旗下象道物流是象嶼鐵路運輸板塊的運營主體。目前象道構(gòu)筑的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，擁有80多個運營網(wǎng)點，78條鐵路專用線，逾250萬平方米集裝箱堆場和倉庫，超5萬個自備集裝箱，能夠為客戶提供裝卸環(huán)節(jié)少、更環(huán)保、更低耗的煤炭集裝箱運輸，暢通“公轉(zhuǎn)鐵”最后一公里，打造門到門、從煤礦到終端用戶全程無污染的運輸新模式。象嶼“公轉(zhuǎn)鐵”線路年均運輸量達800萬噸，年均可減少碳排放量147萬噸，相當于種植8164萬棵樹。

如今，榆林象道國際物流園廠房林立，機器轟鳴，萬噸“鐵龍”交織往來，園區(qū)內(nèi)4套亞洲最快的煤炭快裝系統(tǒng)已經(jīng)全速啟動，開啟了“烏金”產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“綠色”引擎，在助力實現(xiàn)“雙碳”目標的同時“點綠成金”。

驅(qū)動數(shù)智變革

下好創(chuàng)新發(fā)展“先手棋”

揚數(shù)智之帆，向未來遠行。

黨的二十大報告強調(diào)，“推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快建設(shè)數(shù)字中國”。國家“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃也提出，“注重新科技深度賦能應(yīng)用，提升交通運輸數(shù)字化智能化發(fā)展水平”。近年來，象嶼基于自身多元的業(yè)務(wù)應(yīng)用場景和海量的真實數(shù)據(jù)沉淀，響應(yīng)國家號召，開始在供應(yīng)鏈和物流領(lǐng)域不斷探索，尋找數(shù)智化轉(zhuǎn)型的發(fā)展道路，推動“數(shù)字象嶼”建設(shè)，而榆林就是象嶼數(shù)智化轉(zhuǎn)型的重要實踐所。

目前，榆林象道國際物流園對標世界一流，多措并舉打造現(xiàn)代化高端物流園。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、區(qū)塊鏈、AIS等前沿技術(shù)帶來的精準高效，正在加速榆林建設(shè)全國性綜合交通樞紐、發(fā)展現(xiàn)代物流體系的步伐。

“‘數(shù)智化’是象嶼集團‘六五’戰(zhàn)略規(guī)劃的重中之重，以數(shù)字助力發(fā)展，以技術(shù)賦能轉(zhuǎn)型，正是象嶼在榆林象道國際物流園的‘破題’方式。”張水利介紹，園區(qū)以象道智慧物流系統(tǒng)平臺為中心，集成無人閘口、無人過磅、箱貨位管理、線上派車等系統(tǒng)，優(yōu)化操作方式和工作流程，實現(xiàn)技術(shù)與場景的融合，在節(jié)能減排、提質(zhì)增效的同時，進一步加強貨權(quán)管控能力，給客戶、司機、員工帶來便捷和安心，助力這艘“陸地航母”朝高質(zhì)量發(fā)展的方向破浪前行。

從車輛的進場到出場，榆林象道國際物流園成功將業(yè)務(wù)場景一次性串聯(lián)，快速找箱、箱貨四配、貨物出庫、車輛過磅“無縫銜接”，順暢的作業(yè)服務(wù)得到了一致好評。無人過磅將磅差預(yù)警交由系統(tǒng)監(jiān)控，數(shù)據(jù)自動實時同步，取代原本的手工錄入；倉儲APP為倉管員提供了方便快捷出入庫信息登記渠道，手機一點就能提交單據(jù)，極大減少了紙質(zhì)材料的消耗；箱貨位尋路導(dǎo)航優(yōu)化了車輛的運行線路，大幅縮短運輸距離，顯著降低燃油成本和污染物排放；電子圍欄準確監(jiān)測車輛當前位置，避免漏運誤運，提高場地管理效率……象嶼用科技的力量提質(zhì)增效，為榆林打造能源經(jīng)濟“升級版”插上“數(shù)智”翅膀。

發(fā)展高度，來自改革力量。張水利表示，象嶼將繼續(xù)深入學習貫徹黨的二十大精神，圍繞推進中國式現(xiàn)代化的時代命題，聚焦建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，努力實現(xiàn)“數(shù)智天網(wǎng)”和“物流地網(wǎng)”的雙網(wǎng)融合，依托物流園區(qū)項目深度融入和服務(wù)榆林能化資源整合和產(chǎn)業(yè)鏈提升，為促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供不竭動力，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻象嶼力量。